亞丁消息：也門政府1月1日宣布，根據(jù)此前宣布的緊急狀態(tài)，對亞丁國際機場部分國際航線實施管制措施，同時指責也門南方過渡委員會暫停所有往來該機場的航班。

　　據(jù)也門薩巴通訊社援引一名政府消息人士的話報道，經(jīng)過與沙特阿拉伯主導的阿拉伯聯(lián)軍協(xié)調(diào)，官方航空當局已對部分國際航線采取一定管制措施，此舉旨在緩和局勢，符合緊急狀態(tài)和已批準的檢查機制，也符合國際航空法和聯(lián)合國安理會決議的要求。

　　該消息人士否認有關也門政府下令關閉亞丁國際機場的報道，強調(diào)政府沒有發(fā)布關閉機場的指令、阿拉伯聯(lián)軍也沒有作出此類決定，指出南方過渡委員會應為關閉機場造成的后果負責。

　　當天早些時候，亞丁國際機場一名消息人士告訴新華社記者，效忠于南方過渡委員會的交通部下令暫停該機場所有往來航班。

　　交通部發(fā)表聲明稱，從阿拉伯聯(lián)軍處收到一份來自沙特阿拉伯的備忘錄，規(guī)定進出也門的國際航班必須經(jīng)停沙特吉達機場接受檢查。交通部在與聯(lián)軍聯(lián)系后，收到一份修訂后的備忘錄，規(guī)定暫停檢查安排，但往返阿聯(lián)酋機場的航班除外。交通部稱“這一規(guī)定是對也門的空中封鎖、損害了也門主權”，因此拒絕執(zhí)行，并暫停了所有往來亞丁國際機場的航班。

　　據(jù)了解，亞丁國際機場是也門境內(nèi)近期唯一仍在運營的主要機場，由南方過渡委員會控制。

　　目前，除控制北部和西北部的胡塞武裝外，也門國內(nèi)還有兩方主要勢力：也門南部、東部多派系并存，國際社會承認的也門政府在這些地區(qū)的部分港口和城市保持影響；南方過渡委員會及若干地方武裝則在亞丁省及一些南部沿海地區(qū)擁有實權。兩方在權力分配和資源控制問題上屢次發(fā)生沖突。

　　自2015年沙特主導多國聯(lián)軍介入也門沖突以來，沙特和阿聯(lián)酋名義上同屬聯(lián)軍成員，但利益并不一致。沙特支持也門政府，阿聯(lián)酋則與南方過渡委員會保持密切聯(lián)系。近期，也門局勢持續(xù)升級，沙特和阿聯(lián)酋也各執(zhí)一詞。