2022年7月，習近平總書記來到烏魯木齊國際陸港區(qū)調研?？倳洀娬{，隨著我國擴大對外開放、西部大開發(fā)、共建“一帶一路”等深入推進，新疆從相對封閉的內陸變成對外開放的前沿，要推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設，把新疆的區(qū)域性開放戰(zhàn)略納入國家向西開放的總體布局中，創(chuàng)新開放型經(jīng)濟體制，加快建設對外開放大通道，更好利用國際國內兩個市場、兩種資源，積極服務和融入新發(fā)展格局。

　　在烏魯木齊國際陸港區(qū)（以下簡稱“陸港區(qū)”），“鋼鐵駝隊”滿載貨品向西馳騁；在霍爾果斯口岸，一輛輛商品車列隊駛向海外；在中國（新疆）自由貿易試驗區(qū)，政策紅利加速轉化為發(fā)展動力……初夏時節(jié)，新疆大地處處涌動外貿活力。

　　2022年7月，習近平總書記來到烏魯木齊國際陸港區(qū)調研?？倳洀娬{，隨著我國擴大對外開放、西部大開發(fā)、共建“一帶一路”等深入推進，新疆從相對封閉的內陸變成對外開放的前沿，要推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設，把新疆的區(qū)域性開放戰(zhàn)略納入國家向西開放的總體布局中，創(chuàng)新開放型經(jīng)濟體制，加快建設對外開放大通道，更好利用國際國內兩個市場、兩種資源，積極服務和融入新發(fā)展格局。

　　牢記囑托，新疆錨定亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡戰(zhàn)略定位，政策、區(qū)位、發(fā)展優(yōu)勢持續(xù)釋放：“十四五”時期，新疆外貿進出口總額連續(xù)跨越2000億、3000億、4000億和5000億元大關；2025年，新疆外貿進出口總額達5203.7億元，同比增長19.9%，增速居全國第一……

　　近日，記者走進樞紐、口岸、自貿試驗區(qū)，探尋新疆高水平對外開放的生動實踐。

　　樞紐提質

　　一座港，通歐亞暢全國

　　龍門吊有序起落，集裝箱整齊碼放。望著又一列中歐（中亞）“天山號”班列從陸港區(qū)出發(fā)，開啟“絲路之旅”，新疆國際陸港公司班列事業(yè)部操作主管于翔感慨萬千：“從最初每周兩列，到每周10列，再到今年日均穩(wěn)定發(fā)運兩列以上，‘天山號’形成了常態(tài)化、高密度、高效率的運行格局。”

　　班列“提速”背后，是運輸模式的持續(xù)優(yōu)化。

　　為讓貨物更快抵達，2025年5月陸港區(qū)聯(lián)合鐵路、海關等部門創(chuàng)新推出“集結中轉運輸”模式。與過去相比，班列由“過路”變“集結”，大大提高了“帶貨”能力。

　　在陸港區(qū)跨境電商公共清關中心，查驗分揀線高效運轉，一輛載有百貨商品的運輸車，經(jīng)“9610”模式快速清關，隨后將通過陸路從口岸出境。

　　“9610”模式，是針對企業(yè)對個人零售出口的海關監(jiān)管模式，由于鏈路短、成本低、限制少，成為越來越多跨境電商企業(yè)出口的首選。

　　“貨物抵達跨境電商公共清關中心后，一小時即可完成全部手續(xù)，實現(xiàn)‘當天進、當天清、當天出’，整體貨運時間從15天縮減至7天?！毙陆懜圪Q易服務有限責任公司跨境電商部部長于微說，截至2025年年底，該模式帶動貿易額已超8億元。

　　作為中歐（中亞）班列西通道最后一個集結中心，2015年啟動建設的陸港區(qū)，是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設的標志性工程。近年來，陸港區(qū)聚力擴容提質：數(shù)智科技運營指揮中心、鐵路口岸快件中心等平臺不斷擴容，一批支撐性項目建設按下“快進鍵”；在全國首創(chuàng)“軟篷施封”模式、創(chuàng)新“一單到底”申報模式，一系列舉措讓貨物集結發(fā)運效率顯著提升……

　　一“港”通歐亞，內陸變前沿。2025年3月，烏魯木齊整合陸港區(qū)、臨空經(jīng)濟區(qū)、綜合保稅區(qū)等開放平臺，設立管理服務機構。從條塊分割到協(xié)同發(fā)展，陸空雙港聯(lián)動的獨特優(yōu)勢，讓區(qū)域樞紐的作用愈發(fā)凸顯。

　　“站在新起點，陸港區(qū)將持續(xù)強化向西開放的樞紐功能，發(fā)揮好陸空聯(lián)動優(yōu)勢，加快打造歐亞陸空中轉樞紐，在更廣范圍、更寬領域、更深層次上釋放發(fā)展新動能。”烏魯木齊國際陸港區(qū)與臨空經(jīng)濟區(qū)管理委員會陸港服務局負責人說。

　　口岸升級

　　一條鏈，興貿易增活力

　　晨光熹微，汽笛聲悠長，巴爾魯克山和阿拉套山間的峽谷，“鋼鐵駝隊”正緩緩駛出國門。

　　這里是阿拉山口口岸。自1990年批準設立，經(jīng)過30余年發(fā)展，如今已成為我國最大的陸路口岸——2025年，口岸貨運量超2900萬噸。

　　數(shù)字的增長，離不開“硬件”的升級。

　　行走在阿拉山口口岸，現(xiàn)代化設施投用帶來的改變隨處可見：增設到發(fā)線、延長換裝線，口岸接運能力提高30%以上；啟用H986大型鐵路集裝箱檢測系統(tǒng)，查驗效率提升數(shù)十倍；設立公路口岸智能化卡口，實現(xiàn)“秒級通行”……

　　阿拉山口的蝶變，是新疆現(xiàn)代化口岸建設的縮影?！笆奈濉逼陂g，新疆編制出臺全國首個基于“一口岸一策”的口岸建設方案，一批改善基礎設施、提升通行效能的重點項目順利落地，全疆對外開放口岸數(shù)量增至19個，形成多層次、廣覆蓋的開放格局。

　　“十五五”時期，新疆將著力提升口岸公路等級，使11個公路口岸通高速（一級）公路、4個通二級公路，建成G682線克拉瑪依至阿拉山口、G683線察布查爾至都拉塔、別迭里口岸公路等項目。

　　“硬件”有力，“軟件”同樣給力。

　　在霍爾果斯公路口岸集中查驗場，一輛輛待出口的商品車排隊經(jīng)過智慧卡口，幾乎無需停留，便快速放行。自駕出口商品車司機楊業(yè)春告訴記者，“原先一周只能跑三四趟，現(xiàn)在一天能跑一趟、有時甚至能跑兩三趟，太方便了！”

　　作為我國最大的商品車出口陸路口岸，今年前兩個月，經(jīng)霍爾果斯口岸出口的商品車達5.4萬輛，刷新歷史紀錄。

　　“面對日益增長的國產(chǎn)商品車出口需求，我們落地實施‘自駕出口商品車快速通關模式’，出口商品車單日通關量從一兩百輛躍升至1000多輛，通關效率提升近80%?！被魻柟购ｊP監(jiān)管一科副科長李函璇說。

　　根據(jù)該模式，企業(yè)可在線上通過國際貿易“單一窗口”，自主生成出口商品車專屬“電子身份證”——包含車輛車架號、發(fā)動機編號等信息的二維碼。司機駕車通關時，在車窗貼上二維碼，便可“一掃即過”。

　　口岸通，邊貿興。依托“保稅區(qū)備貨+快速通關”模式，紅其拉甫口岸成為連接中國與南亞的重要貿易通道；得益于交通與物流創(chuàng)新，塔克什肯口岸實現(xiàn)從單向邊貿到雙向滿載跨越；作為新疆首個邊民互市轉型發(fā)展試點口岸，巴克圖口岸興邊富民之路越走越寬……放眼全疆，一個個現(xiàn)代化口岸“串珠成鏈”，構筑起新疆對外開放的門戶。

　　數(shù)據(jù)顯示，“十四五”時期，新疆口岸進出口貨運量累計達3.8億噸，年均增長9.15%，較“十三五”時期高出124.1%。

　　高地崛起

　　試驗區(qū)，聚產(chǎn)業(yè)強動能

　　2023年11月，我國西北沿邊地區(qū)首個自貿試驗區(qū)——中國（新疆）自由貿易試驗區(qū)（以下簡稱“自貿試驗區(qū)”）掛牌成立，覆蓋烏魯木齊、喀什、霍爾果斯三個片區(qū)。兩年多來，憑借區(qū)位、政策優(yōu)勢，自貿試驗區(qū)大力培育開放型產(chǎn)業(yè)體系，推動產(chǎn)業(yè)鏈向價值鏈高端攀升。

　　前不久，在烏魯木齊米東區(qū)國威通航產(chǎn)業(yè)園，集制造、運營、適航、服務于一體的綜合性低空經(jīng)濟園區(qū)建設正酣?！懊髂?月，第一架‘烏魯木齊產(chǎn)’的兩座輕型運動飛機將在這里下線?！闭劶拔磥戆l(fā)展，新疆國威通航投資運營有限公司行政經(jīng)理崔杰虎滿懷期待，“以后買小型飛機，可以在新疆本地進行購買和試乘試駕。”

　　自貿試驗區(qū)成立以來，烏魯木齊片區(qū)依靠物流樞紐優(yōu)勢，以新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)為基礎，全力助推高端裝備制造、新能源新材料、紡織服裝、生物醫(yī)藥等主導產(chǎn)業(yè)做大做強，示范引領作用不斷強化。

　　喀什片區(qū)同樣熱潮涌動——立足通道優(yōu)勢、豐富的資源稟賦，以農(nóng)副產(chǎn)品精深加工、電子產(chǎn)品組裝、紡織服裝制造等為代表的產(chǎn)業(yè)集群，如雨后春筍般茁壯成長。一組組數(shù)字，印證開放活力：2025年，喀什片區(qū)進出口貿易總額沖破931.6億元，占全地區(qū)外貿進出口總額的80.29%；累計新增企業(yè)3650家，企業(yè)總數(shù)達5683家，較揭牌之初增長179.53%。

　　目光轉向霍爾果斯片區(qū)。綜合保稅區(qū)跨境電商作業(yè)區(qū)內，工人們正馬不停蹄裝載著家用電器、五金電子、服裝鞋帽各類商品，準備發(fā)往中亞等地。

　　“今年，中亞、俄羅斯等地的箱包、日用百貨訂單已排到年中，每天從這發(fā)出的貨物足有150噸?！被魻柟怪袕V至達國際貿易有限公司負責人劉威說，“我們開拓海外市場的信心更足了?！?/p>

　　依托跨境合作及陸上邊境口岸型國家物流樞紐等優(yōu)勢，霍爾果斯片區(qū)重點發(fā)展跨境物流、跨境旅游、展覽展示等現(xiàn)代服務業(yè)，努力打造跨境經(jīng)貿投資合作新樣板。

　　產(chǎn)業(yè)優(yōu)則動能足。兩年多來，自貿試驗區(qū)新設企業(yè)1.8萬余家，三個片區(qū)更是以不到全區(qū)萬分之一的面積，貢獻了新疆超四成的外貿總值——一個產(chǎn)業(yè)集聚、制度創(chuàng)新的開放高地，正在崛起。