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5500米!“極目一號(hào)”浮空艇解鎖青藏科考新維度

發(fā)布時(shí)間: 2025-09-22 09:03:00 來源: 光明網(wǎng)

   近日,西藏魯朗的高空之上,一艘通體潔白的“巨艇”舒展身姿——我國自主研發(fā)的“極目一號(hào)”浮空艇成功升空至海拔5500米,搭載著3大類16型、總重約200公斤的科學(xué)載荷,通過多載荷協(xié)同觀測(cè),實(shí)現(xiàn)了浮空艇從單點(diǎn)采樣到立體監(jiān)測(cè)的技術(shù)跨越。

5500米!“極目一號(hào)”浮空艇解鎖青藏科考新維度

   這是第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究的又一重大突破,所獲的大氣組分、污染物分布、云三維微物理參數(shù)等關(guān)鍵數(shù)據(jù),將為青藏高原研究提供核心數(shù)據(jù)支撐,助力深度解析高原氣候環(huán)境變化規(guī)律,為“亞洲水塔”及全球氣候變化敏感區(qū)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ),為揭示高原生態(tài)系統(tǒng)奧秘提供全新視角。

   “極目一號(hào)”浮空艇大氣觀測(cè)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)

5500米!“極目一號(hào)”浮空艇解鎖青藏科考新維度
從浮空艇下視觀測(cè)云頂部

   從可可西里“破冰”到魯朗“飛躍”

   “極目一號(hào)”的背后,是團(tuán)隊(duì)近十年深耕高原的技術(shù)沉淀。時(shí)間回溯至2017年,空天院浮空艇團(tuán)隊(duì)首次挺進(jìn)可可西里腹地,在海拔4700米的無人區(qū)開啟“云端之約”。

   面對(duì)零下30℃的極寒、每秒25米的強(qiáng)風(fēng)以及海拔4700米的低氣壓環(huán)境,初代浮空艇裝備出現(xiàn)了充氣速度慢、艇體泄露率較大、設(shè)備低溫性能下降等問題。針對(duì)這些在高原出現(xiàn)的狀況,團(tuán)隊(duì)以應(yīng)用為導(dǎo)向,長(zhǎng)期攻堅(jiān)克難,持續(xù)對(duì)浮空艇艇體、控制、能源、結(jié)構(gòu)等系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行迭代優(yōu)化,構(gòu)建了自主可控的技術(shù)體系。

   如在電磁與溫壓適配方面,團(tuán)隊(duì)針對(duì)高原復(fù)雜電磁環(huán)境,優(yōu)化供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì),通過增加電氣間隙提升擊穿電壓,解決高海拔空氣稀薄導(dǎo)致的絕緣性能下降問題;同時(shí)加裝大氣壓、溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模塊及艙內(nèi)主動(dòng)溫控裝置,確保設(shè)備能在高空低溫低壓環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

   又如,歷時(shí)3年實(shí)現(xiàn)充氣效率與安全雙升級(jí)。團(tuán)隊(duì)研發(fā)了“硬式充氣口”專利技術(shù),采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與緩沖材料,既降低高壓氦氣充氣時(shí)的噪音、避免操作人員聽力損傷,又緩解艇體材料振動(dòng),實(shí)現(xiàn)充氣口附近“無人值守”。同時(shí),搭配“快速充氣減壓裝置”對(duì)高壓氣體進(jìn)行減壓、增速,將氦氣充氣速度提高兩倍以上,充氣時(shí)間縮短一半,極大縮短充氣時(shí)間,多次試驗(yàn)驗(yàn)證效果顯著。

5500米!“極目一號(hào)”浮空艇解鎖青藏科考新維度
操作人員正在安裝充氣口

   據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近5年來,團(tuán)隊(duì)圍繞浮空艇申請(qǐng)專利60余件,既為浮空艇在升空高度突破、載荷集成效率、數(shù)據(jù)獲取精度等方面實(shí)現(xiàn)持續(xù)迭代創(chuàng)新提供了核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)支撐,也為空天領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

   從草原到遠(yuǎn)海的“空中多面手”

   浮空器是一種利用內(nèi)部充填密度低于空氣的氣體(通常為氦氣)而產(chǎn)生浮力的航空器,其出現(xiàn)時(shí)間早于飛機(jī),是一種古老的航天器。作為浮空器的重要類別,浮空艇(又名系留氣球)憑借其駐空時(shí)間長(zhǎng)、覆蓋范圍廣、部署靈活、載重能力強(qiáng)以及操控成本低等顯著優(yōu)勢(shì),在很多應(yīng)用場(chǎng)景中具備其他航空器不可比擬的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,它成為構(gòu)建“空天地”一體化觀測(cè)體系的核心平臺(tái)?!皹O目一號(hào)”浮空艇成為體現(xiàn)我國浮空觀測(cè)領(lǐng)域自主創(chuàng)新水平的標(biāo)桿產(chǎn)品。

   歷時(shí)數(shù)十年深耕,空天院浮空艇產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)了從早期單一型號(hào)試驗(yàn)的突破,逐步構(gòu)建起覆蓋“小型—中型—大型—超大型”的全規(guī)格產(chǎn)品矩陣,形成了極具競(jìng)爭(zhēng)力的系列化產(chǎn)品譜系。

   空天院研究員蔡榕表示:“浮空器也是臨近空間開發(fā)的核心平臺(tái),其技術(shù)突破將直接推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)??仗煸涸谠擃I(lǐng)域已構(gòu)建完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系,多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)國際領(lǐng)先水平?!彼岬?,目前空天院形成的全規(guī)格浮空艇產(chǎn)品譜系,已在科學(xué)觀測(cè)、應(yīng)急通信、草原生態(tài)、海洋中繼通信、對(duì)地觀測(cè)及安全防控等場(chǎng)景成功應(yīng)用,深度賦能生態(tài)、應(yīng)急、通信、科研等關(guān)鍵領(lǐng)域,成為服務(wù)國計(jì)民生的重要技術(shù)支撐。

   “浮空艇不僅是科學(xué)考察的‘利器’,更是服務(wù)國計(jì)民生的‘幫手’?!辈涕疟硎?,目前該團(tuán)隊(duì)的浮空艇產(chǎn)品已在10余個(gè)領(lǐng)域落地應(yīng)用,“隨著技術(shù)持續(xù)升級(jí),它還將在智慧海洋、應(yīng)急救援、生態(tài)保護(hù)等更多場(chǎng)景發(fā)揮作用?!?/p>

(責(zé)編: 李雅妮 )

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