在拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓的自助值機(jī)柜臺(tái)前，來自沈陽的旅客胡女士正在辦理值機(jī)手續(xù)。“現(xiàn)在從拉薩出發(fā)，一天之內(nèi)就能回到家，比以前方便多了?！彼χf，“新航站樓的服務(wù)越來越貼心，安檢效率也明顯提高了。”

　　胡女士的體驗(yàn)，正是西藏民航近年來高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)生動(dòng)縮影。

　　“十四五”以來，西藏民航堅(jiān)持安全與發(fā)展并重，持續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、運(yùn)輸生產(chǎn)增長(zhǎng)、航線網(wǎng)絡(luò)拓展與服務(wù)品質(zhì)優(yōu)化，在雪域高原上空架起一座高效暢通的“空中金橋”，為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。

　　安全基石持續(xù)夯實(shí)

　　在民航西藏自治區(qū)空中交通管理中心管制運(yùn)行部塔臺(tái)管制室內(nèi)，管制員正緊盯雷達(dá)監(jiān)控屏幕，通過無線電實(shí)時(shí)跟蹤航班動(dòng)態(tài)，精準(zhǔn)指揮每一架飛機(jī)的起飛與降落。從航班推出、地面滑行到起飛升空，每個(gè)環(huán)節(jié)的順暢銜接，都離不開這里分秒不差的科學(xué)調(diào)度。

　　如此嚴(yán)密的組織與調(diào)度，背后是西藏民航對(duì)特殊運(yùn)行環(huán)境的深刻認(rèn)識(shí)與主動(dòng)應(yīng)對(duì)。

　　西藏全區(qū)機(jī)場(chǎng)均屬高高原機(jī)場(chǎng)，面臨氣象條件復(fù)雜、地形環(huán)境險(xiǎn)峻、設(shè)備性能易受影響等多重挑戰(zhàn)。西藏民航始終牢記“安全是民航業(yè)的生命線”，堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，完善全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓“四個(gè)責(zé)任”落地見效，構(gòu)建“六大安全”管理體系，加強(qiáng)生產(chǎn)運(yùn)行組織，持續(xù)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)隱患防控，切實(shí)保障西藏民航安全飛行。

　　與此同時(shí)，西藏民航積極推進(jìn)科技賦能，成立“高高原復(fù)雜氣象預(yù)警技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，召開“西藏民航科技發(fā)展座談會(huì)”，加快應(yīng)用新塔臺(tái)自動(dòng)化、場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)、智能氣象觀測(cè)等先進(jìn)系統(tǒng)，并引入智慧生產(chǎn)運(yùn)行、智慧驅(qū)鳥、智慧安防等智能化平臺(tái)，顯著提升運(yùn)行保障的智能化水平。

　　如今，西藏民航已構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的航空安全屏障。航班平均滑入、滑出效率較“十四五”初期提升20％左右，飛行計(jì)劃處理、航空氣象信息處理與航空情報(bào)信息處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)一體化運(yùn)行，真正讓西藏空管運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了“眼觀六路、耳聽八方”，安全運(yùn)行能力全面提升。

　　硬件基礎(chǔ)持續(xù)更新

　　雅魯藏布江南岸，“拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)”的標(biāo)識(shí)在陽光下熠熠生輝。走進(jìn)T3航站樓，旅客可通過人臉識(shí)別快速通行，航站樓提供的全區(qū)域免費(fèi)Wi-Fi、智能充電樁、多語種語言翻譯機(jī)等設(shè)施設(shè)備，讓出行更加舒適從容；T3航站樓前，人流與車流井然有序，展現(xiàn)出現(xiàn)代空港的高效運(yùn)轉(zhuǎn)與蓬勃活力。

　　這一切得益于西藏民航重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)。拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程是其中關(guān)鍵項(xiàng)目，新建的T3航站樓面積達(dá)8.8萬平方米，是最初航站樓面積的53倍，于2021年投入運(yùn)營(yíng)。2024年7月，經(jīng)中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)，拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)正式更名為拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，其國(guó)際化水平進(jìn)一步提升。

　　隨著T3航站樓投運(yùn)，自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、“無紙化”通關(guān)、“碼上出行”“人臉識(shí)別”“無接觸式”安檢等一系列智慧化服務(wù)相繼投入使用。如今，旅客只要一張身份證、一張電子登機(jī)牌就可以在拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成全流程乘機(jī)手續(xù)辦理。

　　“T3航站樓配備了56個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、22臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備、22條安檢通道、21個(gè)登機(jī)口，全面支持‘無紙化’通關(guān)，讓出行效率翻倍。”西藏機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航站樓管理部服務(wù)管理室副經(jīng)理尼瑪次仁介紹。

　　除T3航站樓外，新建第二跑道建設(shè)工程使拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)具備雙跑道運(yùn)行能力的高高原機(jī)場(chǎng)，航班保障能力大幅提升。2024年9月投用的新塔臺(tái)，集成了通信、導(dǎo)航、氣象等尖端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化和智能化，讓管制人員更加清晰地掌握空域和地面運(yùn)行動(dòng)態(tài)，極大提升了空管服務(wù)能力和響應(yīng)速度。

　　不僅如此，“十四五”期間，西藏民航建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，先后建成投用山南隆子機(jī)場(chǎng)、日喀則定日機(jī)場(chǎng)、阿里普蘭機(jī)場(chǎng)3個(gè)支線機(jī)場(chǎng)。目前，全區(qū)已形成以拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)為樞紐，昌都邦達(dá)、林芝米林、阿里昆莎、日喀則和平等7個(gè)機(jī)場(chǎng)為支線的“1+7”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局，“雪域天路”日益暢通。

　　航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展

　　“時(shí)隔5年再來西藏。感覺航班多了很多，即使是冬天，來西藏的旅客也不少?！眮碜员本┑挠慰陀谙壬谙嘛w機(jī)后坦言。

　　為便利群眾出行、服務(wù)區(qū)域發(fā)展，西藏民航持續(xù)拓展運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)?！笆奈濉逼陂g，先后開通3個(gè)新建支線機(jī)場(chǎng)航班，新開通拉薩—重慶—新加坡、拉薩—成都—香港、拉薩—博卡拉、昌都—成都—北京、日喀則—上海等63條航線，新增香港、博卡拉、三明、常州等20個(gè)通航地區(qū)及城市，還加密了到北京、成都、重慶、西安等重點(diǎn)城市的航班，航線網(wǎng)絡(luò)更加通達(dá)。截至目前，共有12家航空公司（含1家基地航空公司）執(zhí)飛西藏航線，通航國(guó)內(nèi)外城市86個(gè)，航線達(dá)200條（含國(guó)際航線3條、地區(qū)航線1條），“一主一次兩樞紐，東西對(duì)外兩通道”的航線網(wǎng)絡(luò)布局正加快構(gòu)建。

　　同時(shí)，西藏民航通過開通經(jīng)成都、重慶等機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)通程業(yè)務(wù)、聯(lián)合海航集團(tuán)旗下的11家航空公司推出“海天無限”國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)通程業(yè)務(wù)、推出“我?guī)湍敝修D(zhuǎn)等服務(wù)產(chǎn)品，加快推動(dòng)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”建設(shè)，為旅客提供“一次值機(jī)、一次安檢、行李無憂”便捷服務(wù)，進(jìn)一步完善航線網(wǎng)絡(luò)布局。

　　此外，西藏民航推出“陸轉(zhuǎn)航”“郵轉(zhuǎn)貨”模式，開通拉薩—鄂州全貨機(jī)貨運(yùn)航線以及國(guó)際貨運(yùn)、國(guó)際“空空聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)，為藏藥、藏香等高原特色農(nóng)產(chǎn)品出藏和區(qū)外優(yōu)質(zhì)物資進(jìn)藏提供了高效的航空物流通道。

　　通達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)了運(yùn)輸生產(chǎn)的快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，西藏民航累計(jì)保障航班起降29.46萬架次，完成旅客吞吐量3188.24萬人次、貨郵吞吐量23.51萬噸，較“十三五”時(shí)期分別增長(zhǎng)28%、28%、19%。

　　從安全運(yùn)行到設(shè)施升級(jí)，從航線拓展到服務(wù)提升，如今，一條條“空中天路”跨越雪山峻嶺，不僅拉近了西藏與世界的距離，更架起了助力西藏對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“空中金橋”。